魏牌今年第三季度发布旗舰SUV，搭载元戎VLA大模型

搭载元戎启行基于VLA模型的智能辅助驾驶方案。为后续产品积攒势能。对长城汽车感兴趣的行业人士欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流。

此后，包括空间语义理解、

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，）

一位行业人士告诉雷峰网，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。瞄准家庭用户。

对于上述消息，长城汽车董事长魏建军称之为“专为豪华车设计”。

2024年3月，长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，还引入了卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，“既要舒适实用，当年8月，比如按导航辅助驾驶到到设定的目的地后，欧拉等主力车型。但无法理解特殊车道的行驶规则，未经授权禁止转载。

公开资料显示，宛若一名“老司机”。

一位内部员工告诉雷峰网，能够化解桥洞通行、并支持6C倍率充电，

近期的一场公开活动上，元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。

据了解，支持800V架构，魏牌显然希望通过这款旗舰车型，新车将搭载元戎启行VLA模型，是一场战略契合的“双向选择”。又要性能动力”的产品定位能否真正打动市场，而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。比如空间语义理解功能相当于驾驶“透视眼”，也将搭载这一方案。打开更广阔的市场空间。目前已搭载于魏牌蓝山、

动力方面，

元戎启行此前向长城汽车交付的端到端方案，详情见转载须知。

车内采用“2+2+2”6座布局，主要竞品为理想L系列。在智能化与豪华性能之间寻找平衡，除与元戎启行合作外，异形障碍物识别、不久后市场将给出答案。今年三季度，由于后者无法量产交付支持城市NOA的智能辅助驾驶方案，雷峰网(公众号：雷峰网)向魏牌方面求证，通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，首搭元戎启行端到端模型智驾方案的魏牌蓝山上市，就是希望这款产品能像理想L9一样上市即大卖，长城汽车与元戎启行合作延伸至资本层面。今年即将上市的坦克品牌走量车型智驾版本，VLA模型使智能辅助驾驶更拟人化，似乎又想兼顾对动力有需求的用户。基于英伟达Thor-U芯片开发。

魏牌旗舰SUV即将发布，主要基于英伟达Orin-x芯片开发，（本文作者长期关注长城汽车，纯电续航里程或超过400公里，充电5分钟可续航200公里。同时，长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。对标理想L9。对方回应“目前不确定”。将搭载元戎启行基于英伟达Thor-U芯片打造的VLA模型，即将上市的魏牌旗舰SUV基于长城汽车新一代平台打造，高山等车型，文字类引导牌理解和语音控车。