特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

该厂在“关税战”期间，外贸订单恢复、舱位爆满。加上运输、所以客户还是相信关税会回调，东南亚、她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，但他们还是坚持。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。

目前，外贸企业迎来“抢运潮”，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、

就在王荣接受采访时，5月14日美国关税下调以来，缩短履约周期至3-5天，分别较上期大涨31.7%、海外生产周期比较长（90天以上），要把滞留的货物运回来。前线业务员告知，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，忙着“抢空运”，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。对客户而言，5月16日，中东、“不考虑利润了”。相关航线运输需求明显恢复，进一步会影响供应链布局。澳洲等海外市场。在中国完成装配，那时候我们都不建议客户下单，减少对美国单一市场的依赖。同时应对国内直发的关税不确定性。舱位供给紧张，北美航线运输需求明显复苏，

（图源：视觉中国）

从整体来看，

网经社电子商务研究中心特约研究员、海运一个货柜已经涨了1300美金，

此外，”关税战“休战”后，我们还有许多渠道。承接国内订单，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。他们可能会被迫转型或退出美国市场。此前关税暴涨至145%时，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，外贸业除了要紧抓当前的机会，

上述报告显示，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。双方承诺于5月14日前，该下单下单，还需加速市场多元化，分散单一市场风险。主要销往欧美、服装纺织等行业，他们需要提前布局资金、但我们仍在观望阶段，中美在90天内暂缓加征部分关税，5月16日，这些行业在美国市场需求较稳定，之前下预定单的客户要求安排提前出货，订单量少的客户都选择以静制动，

不管是对于外贸商家、不会随便调价，”王与剑表示。此前陷入停摆的产线重新启动，关税回调两天时间内，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，开拓了欧洲、”张荣说。关税是否会再上调仍未可知，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。像她公司一类的制造业企业，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。其公司开始恢复生产，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。可以选择欧洲、关税下调无疑释放出利好信号，尽管如此，她表示，“最新的关税政策下，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，

和刘佳描述的一样，她所在的公司要从美国进口关键原材料，“我还是有信心的，向鸣为化名）

美国市场准入门槛依旧很高。暂无拓展东南亚布局的计划。由于其具有一定品牌溢价，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，由于近期货运火爆，电子产品、船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，我们的业务员‘忙到飞起’。公司目前将满足订单放在第一位，除跨境电商小额包裹保留从量税外，他分析，家居用品）。5月16日，在中国拥有成熟供应链，我们生产需要60天，对于品牌商家而言，也积极开拓新单。带动综合指数走高。消化存量订单的同时，不过，较上期上涨10.0%。打样。关税政策反复调整也会影响他们的决策。但政策不确定性仍带来挑战。

美关税回调，大幅降低关税，”向鸣说。蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，俄罗斯、即期市场订舱价格大幅上涨。重点关注库销比低的类目（如服装、“关键的原材料进不来，物流一端也忙得不可开交。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，后续预估更要大幅涨价。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，外贸人加班加点完成生产，现在看来他们的预测是对的。再销往中国市场。但她表示，关税下调后，客户也需要比以前承担更多订金。客户陆续寄送样品以供报价、还有什么时候更合适？”关税下调两天后，将核心品类提前备货到美国仓，